根據(jù)面板的形式，主要有: 波浪板、百葉板、平板穿孔式隔音罩聲屏障板

頂部結(jié)構(gòu)主動噪聲控制是通過在隔音圍擋的頂部邊緣設(shè)置多個聲源來實現(xiàn)主動控制，消除屏障邊緣多個離散點的聲壓，二次聲源由揚聲器產(chǎn)生，其噪聲值為600小且可調(diào)，1991年LSE等。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構(gòu)件組裝成的。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。首次證明了有源隔音圍擋在降低聲壓級，特別是聲膜區(qū)的低頻噪聲方面具有較大的附加衰減，隨后研究了二次源布置、有源控制效果與二次源數(shù)量和位置的關(guān)系，并對有源隔音圍擋的實驗結(jié)果了分析。得到了點源等A況下的ve-隔音圍擋機構(gòu)，但為了將其應(yīng)用于圖2-15的主動控制實踐，有必要進一步研究隔音圍擋主動控制的機理，改進主動控制系統(tǒng)的頂層結(jié)構(gòu)。

聲屏障保護基金會H型鋼柱1。施工管理范圍可以適用于昌干客運服務(wù)專線CGZQ-3標準聲屏障的施工。DK99+520-783左側(cè)路基結(jié)構(gòu)上有76根H型鋼柱和1根異形柱；DK99+601涵洞基礎(chǔ)上有3根200*200*8*10；東塘大橋鋼柱224根。設(shè)計情況：非聲屏障主要用于提高路基工程斷面的噪聲環(huán)境敏感點，聲屏障功能設(shè)置在路基路肩上，聲屏障具有高度為2.95米，聲屏障系統(tǒng)采用Tonghuan（2009）8326的2.95m高風速區(qū)，基樁采用0.8m鉆孔樁，樁長為60m。增強型控制聚合物由于混凝土作為吸聲復合保溫板。單元板能承受一個不小于3.5Kpa的表面工作壓力。吸聲建筑材料必須用一些隔音以及材料通過包裹。路基H型鋼柱的安裝由工廠企業(yè)定制。柱必須按自己設(shè)計技術(shù)要求在工廠內(nèi)員工完成，其垂直度應(yīng)符合教學設(shè)計能力要求，板車運至生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備吊裝，柱的安裝由汽車吊運安裝。

重視材料供應(yīng)過程的質(zhì)量管理，加強施工過程的質(zhì)量控制。具體措施如下: (一)嚴格按照質(zhì)量標準訂貨、采購、運輸、儲存和供應(yīng)。各類材料必須附有真實的出廠證書和質(zhì)量保證書，按規(guī)定的抽樣檢驗、驗收合格后方可購買。確保不合格材料不得進入現(xiàn)場，不得使用不合格材料。為防止貯存損壞變質(zhì)，不同型號和規(guī)格的物料不得混合貯存。綜合考慮施工現(xiàn)場條件，合理選用和配置施工機械設(shè)備。以作業(yè)人員確定人員，以確定機器，固定崗位，以確定責任。質(zhì)量保證措施首先要注意施工準備過程中質(zhì)量管理人員嚴格遵守作業(yè)程序不合格驗收不得進入施工下一道工序。加強原材料質(zhì)量管理，定期收集數(shù)據(jù)，動態(tài)質(zhì)量分析，做好質(zhì)量管理工作，不斷提高工程質(zhì)量。