影響聲屏障插入一個(gè)損失的因素有很多，如聲屏障的相對(duì)重要位置、高度以及各種形式等。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：最高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。

      1.聲屏障越高，陰影區(qū)越大，聲衰減越大，這是顯而易見的。但是聲屏障太高，可能會(huì)造成結(jié)構(gòu)、環(huán)境和施工成本等諸多問題，因此聲屏障本身不能建得太高。

　　在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以最小的代價(jià)，獲取A的效果。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時(shí)，聲屏障對(duì)聲音的衰減較果最好

　　例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障，此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。

　　2、聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時(shí)的陰影區(qū)域大于距聲源較遠(yuǎn)的情況。

　　3、聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果方面也有存在很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出自己一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng)，可以通過有效地管理增加心理陰影部分區(qū)域的深度和面積。這在聲屏障功能不能靠聲源過近的情況，如道路以及兩側(cè)，是非常有效的方法，也是一種十分重要常用的方法。