然而在中國，聲屏障行業(yè)真正起來只有20多年的歷史。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護成本低，不易老化，使用壽命長。雖然在很多方面與世界先進水平還有一定差距，但仍處于初期。隨著我國城市化進程的不斷推進，高速聲屏障在我國大中城市得到了快速和應用，聲屏障產(chǎn)品也得到快速。作為聲屏障行業(yè)的先行者，本文總結(jié)了中國聲屏障行業(yè)的一些優(yōu)勢。

我國的聲屏障行業(yè)起步較世界其他A晚了許多，因此也就造就了我國聲屏障行業(yè)的特殊道路，這就是先引進，然后改進，達到提高的目的。我國目前聲屏障質(zhì)量缺陷得不到解決的困難局面，從而大地提高了我們自發(fā)聲屏障產(chǎn)品的質(zhì)量，對常受沖擊、易磨損處，我們采用耐磨鋼板加強；使用壽命比普通的聲屏障類產(chǎn)品增長3倍，這是確保其質(zhì)量的前提條件。

所有聲屏障產(chǎn)品的自動控制也可以手動操作，簡單方便。也解決了提高產(chǎn)能的問題。還有電腦監(jiān)控。某個部位一旦出現(xiàn)問題，可以在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)，及時解決。

聲屏障技術(shù)產(chǎn)品的輕便性，也起到了作為一個可以很大的作用，聲屏障系列商品信息具有自重輕特色，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可下降以及結(jié)構(gòu)工程造價。

聲屏障隔聲能力是用隔聲量R來衡量的，隔聲量R大，透射的聲能小；隔聲量R小，透射的聲能大。透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失，透射聲引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量，用△Lt表示。如果聲屏障的隔聲量高于接收點繞射聲的衰減量10dB以上，此時透射聲能的影響可以忽略不計，即△Lt0。

正因為以上幾點，廁所聲屏障產(chǎn)品在國內(nèi)將有很大的潛在優(yōu)勢！