高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

無論是高速聲屏障機(jī)身和機(jī)架還是非金屬透明屏風(fēng)機(jī)身的機(jī)架、立柱等防腐處理，只需對所有金屬表面進(jìn)行清潔處理，塑料層即可與金屬牢固結(jié)合，防腐壽命得到保證。聲屏障柱安裝步驟

1.將薄螺母和彈性墊圈安裝在立柱下方，并用水平儀調(diào)平。

2。吊裝 h 型鋼柱，安裝墊圈和雙螺母。調(diào)整立柱的位置、間距和垂直度后，擰緊上螺母，固定立柱。

3.柱調(diào)整合格后，模板應(yīng)填充重力砂漿。

4。支撐模板: 清潔施工現(xiàn)場，提前充分潤濕，但不能進(jìn)水; 模板適合使用阻燃塑料模具，塑料帶封口，防止?jié)B漏。

5.砂漿拌和: 砂漿與水料比0.15(0.01) : 1拌和，嚴(yán)格測量。先將水倒入攪拌器，用小型電動(dòng)攪拌機(jī)或攪拌機(jī)攪拌，同時(shí)加入砂漿一面攪拌，攪拌時(shí)間2ー4分鐘，即可均勻攪拌。

6.砂漿灌注:將攪拌均勻的砂漿靜置1 ~ 2分鐘，待氣泡基本消失后再灌注。澆筑高度高出柱下鋼板底面5 ~ 10 mm。如果模板漏漿，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

殺。施加預(yù)緊力: 砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，施加預(yù)緊力使底板上的雙螺母緊固，預(yù)緊力分別為130kn (3.15 m)和100kn (2.15 m)。相應(yīng)的扭矩是: 3.15米高的聲屏障，六個(gè)螺栓是700n。2.15米高的聲屏障，方形螺栓扭力為540n。M，中間的兩個(gè)螺栓可以擰緊。

8.插板:使用吊帶，依次安裝吸音板。低吸音板和屏蔽板之間采用去耦裝置。三元乙丙橡膠墊固定在單元板的兩側(cè)，然后通過插座與工字鋼連接。上下單元板之間用三元乙丙橡膠墊，透明隔音板與鋼柱之間用膠條固定。確保單元板插入工字鋼柱的長度不小于40毫米。

9.聲屏障接地:每臺機(jī)組相鄰吸音板之間用50mm2銅線連接，下面的吸音板用U型螺栓連接，螺栓用50*5 L型扁鋼與縱向50*4熱鍍鋅扁鋼連接，在螺栓對應(yīng)位置用M10膨脹螺栓固定在A墻上，縱向扁鋼一端與A墻上預(yù)留的接地端子連接。