大多數(shù)聲屏障都安裝在高速公路的兩側。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護成本低，不易老化，使用壽命長。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。對于居住在高速公路旁的居民來說，車輛帶來的噪音是他們擔心的問題。一般會安裝隔音板來應對這種情況，但安裝隔音板會阻擋較低樓層的聲音。未加蓋的高樓層還會受到影響嗎？

事實上，安裝聲屏障亦有助高層住宅樓宇。雖然聲屏障會阻隔噪音，噪音會從上面擴散，但噪音會大大減低。然而，詳細的噪音水平仍然取決于間距，以確保安裝聲屏障必須是有用的是。其他提示一般選擇聲孔類型或百葉窗孔聲屏障會工作得更好，頂部的聲屏障有一個角也會增強作用。

　　通過研討和監(jiān)測顯現(xiàn)，聲屏障修建低層的降噪作用是更顯著的，降噪作用好的樓層為6層，聲屏障下降噪音作用的確會隨修建高度添加而下降。別的關于車輛在不同車道的散布密度不同對聲屏障降噪有不同影響。

聲屏障在降低噪聲方面發(fā)揮著重要作用，目前廣泛應用于交通噪聲較高的商業(yè)和住宅小區(qū)。