垂直柱是聲障的主要內(nèi)容組成以及部分.通過埋螺栓,種植結構鋼筋進行焊接,底部法蘭的列可以自己堅決與基本能夠滿足的力量發(fā)展要求我們整個音障,屏幕和聲音板是最重要的聲屏障來減少環(huán)境噪音的一部分,它可以用這樣一個具有特殊的高強度彈簧和螺栓.角鋼和其他研究方法被固定在柱的凹槽中,形成音障。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。凹凸穿孔聲屏障材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。

同時，屏蔽板的設計、類型和材質(zhì)將直接影響整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、耐腐蝕性、安全性和可靠性。

噪聲屏障已廣泛應用于工程。許多隔音器、冷卻塔、熱泵等都用于隔音。最廣泛使用的交通噪音是控制道路和鐵路。聲屏障位于道路的一側或中間，通過隔音材料的吸收和隔音，可以降低交通車輛產(chǎn)生的噪音。

聲屏障主要由鋼結構柱和屏蔽吸聲板組成。垂直圓柱是聲屏障的主要組成部分。它是用螺栓或焊接在埋在路面上的鋼板上，靠在墻上或軌道上。吸聲板是主要的隔聲元件。用高強度彈簧夾將其固定在 h 形柱槽內(nèi)。一個很好的屏障。

聲屏障的設計考慮了高速公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車禍安全、全天候防腐等因素。外形美觀，制作精巧，運輸方便，安裝方便，成本低，使用壽命長。特別適用于高速公路、城市輕軌和地鐵的抗噪聲應用。是現(xiàn)代城市最理想的隔音降噪設施。